Calidrawer JALOPY Premium 810 Heckauszug

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Produktinformationen "Calidrawer JALOPY Premium 810 Heckauszug"

Calidrawer JALOPY 810 Premium  (Abverkauf - nur noch wenige Stückzahlen vorhanden)

Unterschied zum "normalen" Jalopy 810 ist lediglich die Aluminiumwanne.

Gegenüber dem robsten rohen Aluminium wurde hier die Aluminiumwanne Pulberbeschichtet. Sieht schicker aus, ist aber auch empfindlicher!    

Heckauszug für alle California Varianten mit einem von Volkswagen verbauten Geschränk ab Werk.

T5.1 Comfortline und Trendline  -  T5.2 California Comfortline, T6 California Ocean und Coast, T6.1 * California Ocean und Coast   

Auch für T6.1 Beach mit 2-Sitzer Schlafbank und seitlichem Staukasten.

Bitte beachten Sie beim T6.1 California Ocean und Coast:

Die Sitzbank im T6.1 ist durch die Loungefunktion anders positioniert!
Dei Bank steht jetzt 5cm weiter zum Heck hin. Man hat also, wenn man will, vorne mehr Platz.
Natürlich ist es jedem freigestellt die Bank wieder so zu stellen wie sie im T5 und T6 stand. Dann passt der 760iger wieder. Und noch ein stück weiter nach vorne auch der 810er.

Wer den Platzgewinn Im Fahrgastraum aber ausnützen möchte kann künftig auch bei uns fündig werden.
Für den T6.1 einen Für die neue Standardposition im T6.1 entwickeln wir zur Zeit eine kürzere Variante. Den Jalopy 710!

Wer jedoch weiter auch den Stauraum im Heck sein Augenmerk legt, der kann auch weiterhin einen Jalopy 810 verbauen, wenn er die Bank dementsprechend eine Hand breit weiter nach vorne schiebt. 

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Unterkonstruktion aus CNC gelaserten Aluminiumwinkeln Oberfläche geschliffen (ausgeliefert mit Schutzfolie)  

Die Aluminiumwanne aus 3mm starkem Material - Oberfläche Aluminium californiagrey pulverbeschichtet - Ecken verschweisst.

Einfache und leichte und schraublose Befestigung am Schienensystem des T5/T6. Die Befestigung erfolgt mittels original Volkswagen Verriegelungen. 

Dabei spielt es keine Rolle ob zwei oder drei Bodenschienen verbaut sind. Die dritte (mittlere Schiene) ist für die Befestigung unerheblich. Es werden nur wie bei der Sitzbank die beiden äusseren Schienen verwendet.

Sehr robuste Schwerlastschienen mit Stahlverriegelungen (keine Aludruckgussverriegelungen) verriegeln automatisch in in Zu- und Aufstellung. 

Aluminiumwanne dreiseitig 80mm und an der Bedienkante 40mm hoch gekantet.

Die 760mm Version passt in das fahrzeug bei serienmäßiger Rückbankstellung. Bei der Auswahl der 800mm Version muss die Rückbank 2-3cm weiter in den Fahrgastraum geschoben werden.  Dafür ist die 800er Version in der Lage zwei Eurokisten mit 400mm Tiefe hintereinander aufzunehmen. 

Eine Maßtabelle nachstehend. 

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In die Wanne ist eine schwarze Vliesmatte eingelegt. Sie hat eine angenehme, weiche Oberfläche, die sich einfach absaugen lässt. 

Die Rückseite ist mit Gummigranulat beschichtet und dient somit der Rutschfestigkeit.

Eventuell seitlich am Schrank angebrachte Teppiche stören nicht. 

Gewicht: 18,5kg

Oberhalb der Schiene liegt eine 6mm Platte. Dann folgen 10mm Spielraum für die Lade und die Lade selbst mit 3mm. Es gehen somit nicht mehr wie 19mm Platz verloren. Nicht mehr wie der Boden einer normalen Kiste.

Der Heckauszug ist in zwei Größen lieferbar.  Der unterschied beträgt nur wenige Zentimeter.  Aber die 800er Version kann hintereinander 2 Euroboxen aufnehmen, dafür steht sie aber ca 20-30mm weiter in den Fahrgastraum. Kann also bis auf 2-3cm nicht bis ganz nach hinten geschoben werden.

Wir werden oft gefragt wieviel Platz noch unter dem Multiflexboard übrig bleibt.

Die Frage nach der nutzbaren Höhe ist schwer zu beantworten weil es meistens wirklich um Millimeter geht.

Zudem gibt es Comfortline , Coast, Ocean und Beach in auch jeweils verschiedenen Multiflexboards.
Die Multiflexboards, Bettablagen wurden auch im Laufe der Jahre immer mal geändert.


Die Unterkante der Bettplatte / Bettgitter oder beim Beach die Querstrebe anzunehmen ist oft eine Fehleinschätzung weil Verriegelungen weiter nach unten rein ragen.
Dann kann man das Gitter bei manchen Fahrzeugen auch in zwei Höhen einbringen.

Deshalb geben wir immer das Maß an was ihnen verloren geht.
Die Schienen ragen bereits 6 mm aus dem Boden heraus.

Verloren gehen Oberkante des Boden aus nur 18mm.
Von Oberkante Schiene aus also nur 12 mm.

Ich denke da kommt jeder klar mit.

Der Heckauszug ist sehr stabil und bei gleichmäßiger Verteilung in der Aluminiumwanne mit 100 KG belastbar. Die Schwerlastschienen sind bis 250KG ausgelegt.

Mit optionaler zusätzlicher Befestigung (unter den Schrank geschoben) ist der Auszug auch gleichmäßig verteilt bis 200kg belastbar.  

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